中国移动TD-LTE网络20.7万基站的招标、超过200亿元的投资,意味着这个全球最大的电信运营商正式开始自己的4G网络建设。这是中国4G网络真正意义上的第一单,既关系到中国移动TD-LTE网络质量,又关系到全球LTE格局的转变,更影响每个设备企业的市场地位,因此正在进行中的招标备受瞩目。而日前各家设备商报价的“剧透”,也让此次招标充满悬念。
价格反映企业心态
诺西采取了攻势,低价入市,希望成为改变现有TD市场格局的“关键先生”。
在去年的设备招标、终端招标中,屦屦出现低价者得标的情况,因此如何制定本次TD-LTE的商务标,确实是对各个企业智慧的考验。曾有企业表示,看到中国移动在今年年初的几次招标中,是接近标底价胜出,没有单纯追求低价,这表明中国移动的招标策略在变化。话犹在耳,然而中国移动TD-LTE终端招标结果打碎了梦想,低价者再次得标。因此,这次TD-LTE主设备招标,设备企业个个严阵以待,特别是在关键的商务标上,再三斟酌。
7月15日,各家的商业标报价成了业内皆知的“秘密”。华为、中兴、大唐、上海贝尔以及烽火、普天和新邮通的报价在每载扇3.5万元-4.5万元之间,让人感到意外的是爱立信和诺西的报价,爱立信的价格明显高出其他企业,每载扇报价超过6万元,而诺西则爆出了最低价3.35万元。
具体到TD-LTE基站的价格,业内对其区间是有估计的。200多亿元实现20万基站、近55万载扇的建设,每载扇的平均价格应该在4万元左右,这应该也是中国移动通过去年13城的网络建设,对今年大规模建网时设备价格的期望值,华为、中兴、大唐、上海贝尔等企业的每载扇报价都落入这一区间。其实细观这4家企业的报价,华为、中兴报价低于大唐和上海贝尔近5000元,已经具备价格优势,而诺西显然在报价上做了更充分的准备,不惜利润,势在必得。
通过上述5家TD产业主导企业的报价,各企业对TD-LTE的心态或可明晰。华为、中兴、大唐作为TD-SCDMA的三巨头,算定在此期以TD-SCDMA向TD-LTE升级为主,市场格局可基本延续,因此报价中规中矩,保有利润。上海贝尔希望争取TD-LTE新建市场,但又有利润压力,因此报价居中,这个价格在新进入企业的成本与利润的平衡上有代表性。诺西则采取了攻势,低价入市,希望成为改变现有TD市场格局的“关键先生”。
爱立信的报价是此次TD-LTE招标中最出人意料的。从去年到今年,爱立信一直高调宣传在TD-LTE上的进展,从香港实现TDD/FDD融合组网到青岛实现TD-LTE以2天线与GSM共站址,爱立信在寻找自己的市场切入口。但在接近最后招标阶段,中国移动倾向采用F频段升级、8天线为主做此期建设,对爱立信而言,都与其预期相去甚远,因此对招标的期待值明显下降。
中国移动如何平衡
考验中国移动智慧的是在一期建网中,如何既控制好总体成本,又能够为未来拥有一张用户体验优良的网络打下基础。
中国移动最终会以什么价格为基准进行采购,8月份终会水落石出。现在业界关注的是两个问题:第一个是网络的建设模型问题,F频段、D频段的建设比例是多少,F频的升级和新建比例是多少,这两个比例实际上就把不同企业的市场空间划出来了;第二个是中国移动在节省投资成本和给产业链留有利润之间,会如何平衡。
在招标开始之前,关于F频与D频的优劣、新建与升级的优劣之争十分激烈。6月底在上海举行的亚洲移动通信展上,一位地方运营商告诉《中国电子报》记者,他们在今年将采用F频段升级为主的方式建网,以尽快实现总部对网络覆盖率的要求,而在去年的TD-LTE扩大规模建设中,该地方采用的是以D频段为主的建设方式。在广州采访时,广东移动也明确表示目前用F频段建网覆盖效果不错,工程实现简单,节省成本。
一些专家和业内人士对中国移动的建网方案提出了几点担忧:一是从频率的用途来看,F频段既可以支持TD-LTE也可以支持TD-SCDMA,由于大量的F频段升级到TD-LTE,会影响TD-SCDMA的用户体验,而目前TD-SCDMA用户已经达到1亿,在未来二三年会有更多用户,需要更多频段支持。二是从频率的带宽来看,20MHz的F频段在TD-LTE数据业务做起来之后,不足以承载业务,最好的比例是80%的D频基站,20%的F频基站。三是虽然F频段升级初期成本会低,但总体建网成本会拉高。原因在于F频段的资源会很快用完,势必要新建一张D频段网络,综合两年建设成本,反而更高。
其实这些问题中国移动并非没有看到,考验中国移动智慧的是在一期建网中,如何能够既控制好总体成本,又能够为未来拥有一张用户体验优良的网络打下基础。这一智慧体现在F频与D频的搭配法则中,也体现在最终的价格基准线上。